Сообщений в теме: 2123

[Pororo]

В отношении рынков Китая и Индии, мы имеем преимущество не толькоткак поставщик ресурсов и компонентов ядерной энергетики, но и еще как минимум 2 поколения сможем обеспечить разработку новыхтехнологий, но это тока в случае обьединения внутренних рынков. Кстати при этом общий обьем внутрениз рынков достигнит размеров при которых он сможеттокупить разработку сколь угодно сложных технологий и будет полностью самоокупаемым...
Слова сии умные не мои а вычитаны у аналитиков в том числе камрада Вассермана. У него даже математическая модель есть, искать в падлу...

[Рыбный Вопрос]

vxxx (22 July 2020 - 02:09) писал:

Какое?

Для тяжёлой промышленности. Станки, в принципе тоже, как вариант, если они достаточно специфические, штучные под задачу.

Цитата

Росатом принял участие в постройке всего 5 энергоблоков на 2 АЭС.

Ну, я правда вот так, навскидку, не скажу, но, имхо, китайцы стараются диверсифицировать АЭС. У них там строят другие компании тоже. Плюс у нас наработки по ПАЭС, реализованные в железе. Могут быть каналы сотрудничества по отдельному оборудованию для развития атомной энергетики, т.е. могут использовать наши компетенции по изготовлению отдельных элементов. Вон, ИТЭР всем миром строят.

Цитата

Росатома идут какие-то поставки отдельных наименований и для новых проектов, но насколько они значительны – ХЗ. И уж тем более это вряд ли попадает под «Всё для ядерной энергетики»

В энергетике страны не бывает незначительных элементов. Станция либо работает либо нет. Всё в том смысле, что различные составляющие, а не от А до Я. Нечётка высказался. В общем, суть в том, что по многим направлениям можно сотрудничать.

Цитата

Какую? Я довольно далек от этой сферы, но я не слышал ни про одну высокотехнологичную мед. технику, которую бы мы производили и экспортировали. Куда ни плюнь – везде импорт.

Делают что-то. Наверное опаять Росатом. Томографы или радиовизиографы. Швабе много всякого делает.

Цитата

Могу ошибаться, но мне казалось, что китайцы уже давно по большей части производят свое, хоть и на базе старого советского спизженного лицензированного. Вроде как даже сами входят в число крупнейших экспортеров оружия.

ПВО, двигатели для самолётов. Вертолётные они похоже у МоторСич перекупили. А может я ошибаюсь с последним.

Цитата

1) насколько существенны для нас объемы таких закупок?

Любые более-менее постоянные объёмы существенны, имхо. Это выход на рынок.

Цитата

2) зависит ли спрос на это со стороны Китая от их взаимоотношений с американцами?

Как сложится. Вон, США ввели против нас санкции, а потом активно убеждали другие страны их поддержать. Поддержали себя в убыток. Вообще, Китай закупает много продовольствия в тех же США. Электронику мы ему не предложим. Просрали наши власти возможность развить электронику ранее настолько, чтобы её получилось сейчас продавать, хотя готовые решения, а не компоненты, мы, в принципе, можем. Впрочем, вот, говорят, высокочастотные компоненты у нас хороши. Диагностическое, исследовательское оборудование, которое специфическое, думаю, мы способные предложить, пусть даже узкой наменклатурой, и это будет конкуренция с Западом. В общем, надо посмотреть по узким областям, где деньги в стране нашей есть, и областям, которые наукоёмкие, где важны теоретические и исследовательские наработки, а не технологический уровень производства или маркетинг.

Pororo (22 July 2020 - 08:30) писал:

Слова сии умные не мои а вычитаны у аналитиков в том числе камрада Вассермана. У него даже математическая модель есть, искать в падлу...

Китай+Индия - это почти 3 ярда населения, ещё не обеспеченного, в среднем, благами на уровне Европы.

[Pororo]

Вот эти 3 ярда необеспеченных мы и можем помоч обеспечить... Думаю профит с такого рынка нам нихуя не лишним будет.

[vivatspb]

Металловедение у кетайцев по прежнему херовое.
Металлы можно продавать.
Вот сегодня увидел кетайскую машинку.
Без слез не взглянешь.
Кстати, сами то , кетайцы, предпочитают иномарки ( пусть и собранные в Кетае).
Я читал, из десяти наиболее продаваемых моделей, в прошлом году, 7-иномарок, только 3 китайских.
А так, они , любят Фольксвагены, японцев, и очень уважают "Бьюик".
В том, числе, начерное и из за качества, потому что кетайские машинки - одноразовые.

Прикрепленные изображения

• 

[Прохожий]

vivatspb (22 July 2020 - 13:48) писал:

Вот сегодня увидел кетайскую машинку.
Без слез не взглянешь.

Недавно знакомый УАЗик покупал. Новый, в салоне, три месяца как с завода. 1 300 000 рубликов. Ржавчина уже чуть ли не везде. Ещё не продан - а уже гниёт, как банка из-под кильки на помойке. Проводка вместо клипс вообще пластилином приклеена, серьёзно.
Спроси Охотника, он давно на китайцах ездит, там такого пиздеца нет.
Металловедение у нас может и хорошее (в теории), но делают всё равно говно.

[Прохожий]

Pororo (22 July 2020 - 13:04) писал:

Вот эти 3 ярда необеспеченных мы и можем помоч обеспечить... Думаю профит с такого рынка нам нихуя не лишним будет.

Абассацца. Чем, блядь, мы можем обеспечить? Ну, кроме оружия и атома?
Это нас Индия фармацевтикой обеспечивает, Китай электроникой и промышленным оборудованием.
Пробовали мы и на индийский и на китайский рынок выходить. Но у нас, блядь, себестоимость такая, что мы в той же Индии неконкурентоспособны не то что с местными производителями, но даже с японцами.
Металлургия у нас, говорите? Ога, только вот одна и та же болванка из одной и той же стали или латуни в Китае в разы дешевле, чем у нас. Лично проверял.
Можем продавать (и продаём) какие-то эксклюзивные разработки, которые они пока не скопировали - но это смехотворные обороты, индусы и китайцы нам огурцов больше поставляют.
Газопровод "Сила Сибири" построили, блядь, который никогда не окупится - вот вам китайский рынок, жрите с волосами.

[Рыбный Вопрос]

Прохожий (22 July 2020 - 14:13) писал:

Это нас Индия фармацевтикой обеспечивает

Несколько иначе имхо, хотя свечку не держал. Скорее нашим воротилам фармбизнеса не выгодно, по их представлениям, вкладываться в производство дешёвых лекарств. Небольшие предприятия ещё производят. Если, или когда, сдохнут, у нас сразу всё дешёвое подорожает. Уже попытки имеются.
Потому, где получается, индийские заполняют рынок.

Сообщение отредактировал Рыбный Вопрос: 22 July 2020 - 14:36

[PeRsOn]

А что космос не вспоминаете?)

[vivatspb]

Ну, не знаю.
Я видел и 10 и 15 летние уазики, которые ездили. Это вообще машина, для села. Должна ездить и в дождь и в грязь и в непогоду и по бездорожью.
А десятилетнего кетайского авто не доводилось увидеть. Они просто рассыпаются.
Правда реклама агрессивная, да.
Типа , берите ХАВАЛ, за два лимона, чисто БМВ Х6, только дешевле

Сообщение отредактировал vivatspb: 22 July 2020 - 14:57

[vxxx]

Да, у нас есть отдельные уникальные технологии и компетенции. Но проблема в том, что у нас никуя не умеют это все коммерциализировать. Поэтому все существует в виде идей или штучных образцов, на которых далеко не уедешь.

vivatspb (22 July 2020 - 02:47) писал:

Если отношения США и Кетая , ухудшаются, то торговать кетайцам со Штатами, становится не столь выгодно. И с Европой, естественно, и с Японией, то есть с богатенькими странами ( Они же будут делать, что им пендосы скажут).
Потом. Штатам , похер, кто им будет шить носки и трусы. Можно покупать в Кетае, а можно и в Индонезии.

Китай слишком сильно интегрирован в мировую экономику, чтобы вот так взять и поотрубать ему торговые связи со всем богатым миром. Америкосы до сих пор не могут толком даже Хуавей задавить, а это лишь малая часть китайской экономики.
Была б у нас такая тесная интеграция в мировую экономику, хуй бы у пендосов получилось такие обширные санкции против нас ввести.
Наглядный пример - Северный поток-2, который довольно сильно затрагивает экономические интересы той же Германии: пендосы все грозятся ввести санкции, но пока что дальше болтовни дело не заходит; видимо, пока что Европа их нахуй шлет с этой идеей.

PeRsOn (22 July 2020 - 14:42) писал:

А что космос не вспоминаете?)

Его, считай, уже просрали.

[PeRsOn]

УАЗ болт походу забил на "русский Прадо". И Нива новая подзависла.
Лады надо брать!

[PeRsOn]

vxxx (22 July 2020 - 15:07) писал:

Его, считай, уже просрали.

Вот думаю и торговлю ресурсами просрут со временем.

[Прохожий]

vivatspb (22 July 2020 - 14:54) писал:

Я видел и 10 и 15 летние уазики, которые ездили.

Я тоже видел. Более того, видел 30-летние, и они ездят, если у владельца руки не из жопы. Причём ездят там, где волки срать боятся.
Но сомневаюсь, что сделанные сейчас столько проездят. Ржавчину и висящие на соплях провода на новых тоже видел.

vivatspb (22 July 2020 - 14:54) писал:

А десятилетнего кетайского авто не доводилось увидеть. Они просто рассыпаются.

Вполне возможно, спорить не буду. Знакомые, которые ездят на китайцах, тупо раз в 3-4 года сливают их по остаточной стоимости и берут новые. Почему бы и нет?

[Прохожий]

PeRsOn (22 July 2020 - 15:15) писал:

Вот думаю и торговлю ресурсами просрут со временем.

Да её уже просрали. Посмотри итоги деятельности "Газпрома" и " Роснефти", и капитализацию этих компаний (во сколько раз она упала за 10-15 лет). Лес вообще почти бесплатно отдают. Про металлы не знаю, не интересовался этим вопросом. Но думаю, что тоже не радужно - с учётом мер по спасению "РусАла" и прочей подобной хуйни.
Торговля ресурсами с каждым годом всё менее прибыльна, и скорее всего это уже навсегда.

[vivatspb]

Ну, нефтехимия тогда еще.
Переработка в продукты с более высокой добавленной стоимостью.
Пластик-хуястик, как сказал бы Фрэд, еслиб он, по прежнему был с нами.
Знаю, в Татарии и Башкирии заводов многа.
И новые строят

[Прохожий]

vivatspb (22 July 2020 - 15:55) писал:

Ну, нефтехимия тогда еще.
Переработка в продукты с более высокой добавленной стоимостью.

Нефтехимия у всех серьёзных потребителей есть своя. Нахуй не нужно покупать "продукты с более высокой добавленной стоимостью", когда можно купить нефть у арабов или ещё кого (у нас в том числе, в лучшем случае) и загрузить собственные производства. Ни Китай, ни Индия полимеры и пластик покупать у нас не будут, по крайней мере в серьёзных количествах.

[борода]

vivatspb (22 July 2020 - 14:54) писал:

Ну, не знаю.
Я видел и 10 и 15 летние уазики, которые ездили. Это вообще машина, для села. Должна ездить и в дождь и в грязь и в непогоду и по бездорожью.
А десятилетнего кетайского авто не доводилось увидеть. Они просто рассыпаются.
Правда реклама агрессивная, да.
Типа , берите ХАВАЛ, за два лимона, чисто БМВ Х6, только дешевле

У меня у самого был УАЗ. Покупал новый, лет 17 назад.. стоил около 2500 долларов)) пользовал лет пять-
Проблема была в основном одна- покраска- говно говенное! Но так как это УАЗ это решается просто- кисточка и банка краски которая прилагалась к машине при покупке))
В результате продал нахуй и забил на эти ваши автомобили!
У приятеля была нива- теже яйца с покраской..
Так что с металлом всё норм.. а вот с покраской....

[vivatspb]

Прохожий (22 July 2020 - 16:19) писал:

Нефтехимия у всех серьёзных потребителей есть своя. Нахуй не нужно покупать "продукты с более высокой добавленной стоимостью", когда можно купить нефть у арабов или ещё кого (у нас в том числе, в лучшем случае) и загрузить собственные производства. Ни Китай, ни Индия полимеры и пластик покупать у нас не будут, по крайней мере в серьёзных количествах.

Заебали они.
Какого хуя им надобно тогда?
Хотя...
Недавно кетайцы убили двадцать с лишним индийских солдат, на границе, в Тибете.
Забили палками с гвоздями.
Типа, по договоренностям, там было патрулирование без оружия. То есть , по хитрожопости кетайцев, напасть и убить , таким образом, это , мол, нормально.
Индийцы возмутились, естественно, даже обьявили бойкот кетайским товарам.
Ну а хули. В Гималаях , много не навоюешь.
Кетайцы делают покерфейс, типа, вообще ничего не было

[Рыбный Вопрос]

vxxx (22 July 2020 - 15:07) писал:

Наглядный пример - Северный поток-2, который довольно сильно затрагивает экономические интересы той же Германии: пендосы все грозятся ввести санкции, но пока что дальше болтовни дело не заходит; видимо, пока что Европа их нахуй шлет с этой идеей.

Согласно последним новостям, санкции они приняли, в рамках оборонного бюджета. Теперь осталось подписать Трампу.

[vxxx]

Рыбный Вопрос (22 July 2020 - 17:20) писал:

Согласно последним новостям, санкции они приняли, в рамках оборонного бюджета. Теперь осталось подписать Трампу.

посомтрим, как они потом это на практике будут применять