Сообщений в теме: 143

[Нормальный]

Вчера уже по телеку крутили......

[ohotnik]

camarade (28.2.2012, 22:28) писал:

Ебааааать.....
Сука.......аж мурашки по коже...практически я 11 мес. назад...только о соседнюю Газель не терся и на встречке была Газель, а не груженая фура...так же в среднюю правую стойку....и нахуй в кувет и на крышу.....пассажирского сиденья практически не осталось.....но тут-то вообще пиздец....я в ахуе...

Да уж. Избави бог нас от таких "встреч". И слава богу, в обоих случаях люди живы.

[Лекарь]

а что значит в обоих случаях живы? в этом ролике чел выжил что ли?!

[Нормальный]

Лекарь (28.2.2012, 12:37) писал:

а что значит в обоих случаях живы? в этом ролике чел выжил что ли?!

Да ну какие выжившие - там по кускам собирали в лучшем случае.

[Лекарь]

я про это же..просто не понял,про какие оба случая охотник написал..

[tetris]

Раз уж зашла тема про сравнение авто. Моё имхо: 80% всех нужных обывателю качеств доступны в авто до 1,5млн (жипы и микроавтобусы не рассматриваю*). Всё, что стоит дороже, добавляет много в цене и мало в качестве авто. Более дорогие, это из разряда померяться письками.

[Колобок]

ohotnik (28.2.2012, 12:33) писал:

ДЛя справки - тот же завод, делающий в Китае тиггу, поставляет запчасти и комплектуху на РАВ4 иппонцам
Несомненно. для себя и там же они делают в разы хуже... хотя это кажется российская традиция...

Тебя обманули, завод который делает фейк РАВ4 ничего Тойоте не поставляет.

Производства Тойоты существуют и в Китае, но это совсем другая песня.

Более подробно про FAW Group

[ohotnik]

Лекарь (28.2.2012, 22:37) писал:

а что значит в обоих случаях живы? в этом ролике чел выжил что ли?!

Про ролик с ниссаном речи нет. В той ситуации, мое скромное мнение, на любой машине в итоге водителю бы сильно не повезло. Просто в даном случае еще и машину феерично порвало, но в тех условиях, не принципиально - лежать кусками или "сидеть как живой" - итог скорее всего был бы один.

[ohotnik]

Колобок (28.2.2012, 23:01) писал:

ohotnik (28.2.2012, 12:33) писал:

ДЛя справки - тот же завод, делающий в Китае тиггу, поставляет запчасти и комплектуху на РАВ4 иппонцам
Несомненно. для себя и там же они делают в разы хуже... хотя это кажется российская традиция...

Тебя обманули, завод который делает фейк РАВ4 ничего Тойоте не поставляет.

Производства Тойоты существуют и в Китае, но это совсем другая песня.

Более подробно про FAW Group

Брехали, значит? Ну мей би. Аднак, ситуации это не меняет. Машина в своем классе нормальная и каждой своей копейки стоит. Если б не наша сборка(а видел китайскую сборку - сильно лучше, косяков не нашел) - было б ваще.
В этом году тигга к слову уже рестайлинговая будет. Так что на месте оне не стоят. Трудятся

ivanovigor (28.2.2012, 22:43) писал:

Раз уж зашла тема про сравнение авто. Моё имхо: 80% всех нужных обывателю качеств доступны в авто до 1,5млн (жипы и микроавтобусы не рассматриваю*). Всё, что стоит дороже, добавляет много в цене и мало в качестве авто. Более дорогие, это из разряда померяться письками.

Думаю так же.
Еще думаю, кроме авто - важны судьба и стиль вождения.
Эти два фактора обычно принципиальнее, чем марка пепелаца.

[ohotnik]

Лекарь (28.2.2012, 22:42) писал:

я про это же..просто не понял,про какие оба случая охотник написал..

Я про то чтовыше постил про аварию с тиггой(лобовая с газелью) и про ситуацию с camarade.
У ниссана, как выше писал. шансов просто не было в любом случае.

[Колобок]

ohotnik (28.2.2012, 13:12) писал:

Брехали, значит? Ну мей би. Аднак, ситуации это не меняет. Машина в своем классе нормальная и каждой своей копейки стоит. Если б не наша сборка(а видел китайскую сборку - сильно лучше, косяков не нашел) - было б ваще.
В этом году тигга к слову уже рестайлинговая будет. Так что на месте оне не стоят. Трудятся

ага, брехуны еще те ))))

такое впечатление, что ты сам себя успокаиваешь ))

[ohotnik]

Колобок (28.2.2012, 23:23) писал:

ohotnik (28.2.2012, 13:12) писал:

Брехали, значит? Ну мей би. Аднак, ситуации это не меняет. Машина в своем классе нормальная и каждой своей копейки стоит. Если б не наша сборка(а видел китайскую сборку - сильно лучше, косяков не нашел) - было б ваще.
В этом году тигга к слову уже рестайлинговая будет. Так что на месте оне не стоят. Трудятся

ага, брехуны еще те ))))

такое впечатление, что ты сам себя успокаиваешь ))

Мне зачем? Я машиной доволен. Поставленным целям она 100% соответствует и задачи выполняет.
Отьезжу 3 года, снова сяду на новую, уверен, будет еще лучше и комфортнее
Понты мне не нужны, статус для меня фиолетово.
Деньги лучше протрачу на другое Ибо да. глобально - не лишние. БОльше на патроны и девок останецца

[Lingtren]

ohotnik (28.2.2012, 10:14) писал:

А вот жене футболиста и "бентли" не помог... бентли говно?

Чутка все-тки передерг. Так вышло, что я там был в ближайшее время после случившегося - так Бентлю заглушили ребята из спасотряда... а так тихо себе висела и шуршала двиглом, ничего не лилось. А если б жена футболиста была пристегнута, как пьяное тело рядом с ней - так и жива бы осталась.
И чтоб достать их - даже ножницы не понадобились, что вообще я думал, не бывает в таких раскладах.
Так что - на вкус и цвет фломастеры, все-таки, разные.

[ohotnik]

Lingtren (29.2.2012, 0:03) писал:

ohotnik (28.2.2012, 10:14) писал:

А вот жене футболиста и "бентли" не помог... бентли говно?

Чутка все-тки передерг. Так вышло, что я там был в ближайшее время после случившегося - так Бентлю заглушили ребята из спасотряда... а так тихо себе висела и шуршала двиглом, ничего не лилось. А если б жена футболиста была пристегнута, как пьяное тело рядом с ней - так и жива бы осталась.
И чтоб достать их - даже ножницы не понадобились, что вообще я думал, не бывает в таких раскладах.
Так что - на вкус и цвет фломастеры, все-таки, разные.

Ну, как бы рассмотрим Таки, рекламный щит - даже не бампер газели, по прочности... приход в дорожный столб или бампер грузовика - и вид бентли был бы... правильно. Ибо это не бронированный лимузин класса БТР(с).
На такой скорости столкновения, как типа, доктор, скажу - резкое торможение само по себе не айс и вызывает много неприятных последствий для шейных позвонков, сосудов и прочих дел.
А случай я помянул именно для того, чтобы подчеркнуть - крутость машины не гарантирует владельцу безопасность. Ее гарантирует мозг и соблюдение правил.
Все уставы написаны кровью героев(с).
ЗЫ. И вдогон. Она была опытным водителем. Такие люди обычно пристегиваются на автопилоте. И я бы однозначно не утверждал - была она пристегнута или нет. Возможно, умирая, она на автопилоте совершила первое, что просто на уровне рефлекса делают при аварии и остановке - отстегнула ремень. Если же нет - то кысмет. Как уже писал раньше - судьба и стиль вождения предопределяют итог гонки. Можно убиться и на БТР. Нет проблем.

Я тоже видел аварии. когда водитель и пассажиры сидели в салоне, относительно целом, как живые.
Только не живые, хоть и пристегнутые...
А все краш-тесты - достаточно условная вещь. Ибо пара лет эксплуатации, да в нашем климате и по соли и грязи на дорогах - могут внезапно изменить все. Еще больше роляет изменение угла удара или твердости преграды. И одна и та же модель в итоге - совершенно разный результат.
Не надо думать, что у вас безопасная машина. Это опасная иллюзия. Вот я о чем.

Сообщение отредактировал ohotnik: 28 February 2012 - 14:18

[Колобок]

ohotnik (28.2.2012, 14:12) писал:

Не надо думать, что у вас безопасная машина. Это опасная иллюзия. Вот я о чем.

охотник, так а в зеркало посмотреть? Одно дело как в ролике под тягач залететь ( на облако и без вариантов какая машина ) другое дело рядовая авария.

при прочих равных, китайский клон вчистую проигрывает оригиналу по безопасности, а внедорожники это вообще особая песня, голову еще больше включать надо, нежели на пузотерке переднеприводной.

и деньги потраченные за комфорт и безопасность считаю не пустой тратой. патроны и бляди не те расходы что-бы экономить на безопасности.

[Schumacher]

Колобок, да бесполезно походу объяснять...

[ohotnik]

Колобок (29.2.2012, 1:16) писал:

ohotnik (28.2.2012, 14:12) писал:

Не надо думать, что у вас безопасная машина. Это опасная иллюзия. Вот я о чем.

охотник, так а в зеркало посмотреть? Одно дело как в ролике под тягач залететь ( на облако и без вариантов какая машина ) другое дело рядовая авария.

при прочих равных, китайский клон вчистую проигрывает оригиналу по безопасности, а внедорожники это вообще особая песня, голову еще больше включать надо, нежели на пузотерке переднеприводной.

и деньги потраченные за комфорт и безопасность считаю не пустой тратой. патроны и бляди не те расходы что-бы экономить на безопасности.

Мля. Ну ГДЕ - проигрывает??? Специально ссылк дал на отзыв чела, влетевшего под газель на встречке под 100км.ч. скорости. Своей. Жив и в целом, здоров. Где ужасы? На автотазе был бы труп или калека - 100%. Покажи мне хоть одного производителя, гарантирующего на сто процентов, что ты не покалечишься на встречке в лобовой при скорости свыше ста. Если это не спорткар какой за полмильена долларов? Хоть один кроссовер-паркетник, такое гарантирует? Та же тойота рав4? Нет.
Так что ... нафига?

А натуральный внедорожник мне вобще ни к чему, писал уже. А был бы нужен - взял бы, как ни странно, УАЗ. Патамушта насмотрелся, чего стоят в говне базовые крутые жипы против уаза. Да ничего особо не стоят. но поломать жальче А заниматься этими трофи, тюнингами и прочим - мне откровенно не интересно и скучно. Када было надо по бездорожью - у нас мтлб на компаху была и танк без башни, списанный, как тягач по бумагам Поверь - точно лучше любого жыпа ездит по говну и груза много возит Еще и дороги не надо почти совсем

А без головы за руль садиться факт, не надо.
В общем, субьективно все. У знакомого от удара в зад справа его тойота Прадо наискось сложилась, удар всего на 45 км.ч. был. Ехать еще могла, правда. Но так... сильно ковыляя на одно колесо
Стуканул его вроде авенсис какой-то. Уехал тоже сам, что интересно.
Зато разьеби я машину свою - пойду и куплю такую же. А вот за втрое дороже - не факт. прийдется или подешевле брать или сидеть копить.
По средствам жить - это значит, иметь возможность купить утраченое не сняв штанов - так я понимаю.
Кто-то со мной не согласится, но этим я не в последнюю очередь тоже руководствуюсь.

[Колобок]

temich666 (28.2.2012, 15:27) писал:

Колобок, да бесполезно походу объяснять...

согласен ((

охотник, могу пожелать тебе безаварийного драйва, да собственно и всем комрадам.

[ohotnik]

temich666 (29.2.2012, 1:27) писал:

Колобок, да бесполезно походу объяснять...

Правильно - бесполезно. Иначе вообще 50% авто и весь наш автопром надо за отсутствие безопасности запретить.
А патроны и бляди мне приоритетнее авто. Я вообще до 30 лет идейным пешеходом был и на машинки, любые - не дрочил и не дрочу. Не интересно... не мое.
Ибо я езжу по правилам, а по правилам более 80 в городе не езжу И в пробках абсолютно пох уровень безопасности авто.

Колобок (29.2.2012, 1:43) писал:

temich666 (28.2.2012, 15:27) писал:

Колобок, да бесполезно походу объяснять...

согласен ((

охотник, могу пожелать тебе безаварийного драйва, да собственно и всем комрадам.

Аналогично.

[МистерХ]

ohotnik (27.2.2012, 17:27) писал:

А главное, мой пепелац в полном приводе - 640 тыр. Тойота-донор - от они такие же ржавые как мой уазик - по надежности лучше уазика - спорить не буду

Как-то мало уважения к уазику в этих словах
Я уазик люблю. Он - надёжный.
А любители комфорта пусть покупают паркетник и думают, что ездят на джипе...