Сообщений в теме: 66

[музыкант]

Всем привет.
Назревает необходимость покупки машинки. И через пару месяцев встанет остро.

Учитывая, что через несколько месяцев пополню ряды счастливцев - то явно нужна машинка больше легковой.
Чтобы можно было например на море махнуть с комфортом.

По деньгам - есть налички 0,6млн. - остальное наверное в кредит добивать.

О чём думал:
Ниссан кашкай - тут в принципе даже если поднапрячься можно так купить
Митцубиши аутлендер
Форд куга
Легковушка уже есть - так что хоца что-то побольше...

Вот примерно как-то так.
Кто что подскажет - буду признателен))))

Не знаю почему - но думал о новой тачке... есть-ли смысл брать годовалово или двухлетнего? есть выигрыш?

p.s.
Ну и по запчастям штоп не сильно дорого))

[Kotis]

Наверное, имеет смысл продать легковушку и добавить еще несколько сот тысяч. Глядишь, и сумма кредита будет поменьше. Зачем две машины? Две машины - две стоянки и прочее на 2 (или почти) умножается.

[Schumacher]

все перечисленные машины маленькие)))))

[музыкант]

Очень сложно продать служебную тачку)))))
Но она легковушка - так сказать - на каждый день)) а вот например в ту же Самару махнуть - как-то не очень удобно))

temich666 (24.10.2011, 14:43) писал:

все перечисленные машины маленькие)))))

ну вот бля - приплыли..(( так и знал..)
ну мне больше аутлендера (по размерам) в принципе и не надо) устраивает)))

[Schumacher]

если на дальняк, так в них багажника нет(((
может лучше минивэн?

[музыкант]

temich666 (24.10.2011, 14:53) писал:

если на дальняк, так в них багажника нет(((
может лучше минивэн?

надо чтоб и женская особа могла водить))))

по поводу багажника - можно фаркоп и прицеп, либо бокс на крышу)))

[Нормальный]

Тигуан на мой взгляд оптимум будет - толку от большего объема мало как правило - да и смена поколений у всех перечисленных авто будет скоро.
Тигуан впишется в сумму - маленький багажник но можно компенсировать боксом на крыше. Управляемость и экономичность - достаточно выше конкурентов + рестайлинг уже был - выглядит лучьше - почитай в журнале.

[Naturalist]

Изучал тему по кроссоверам. Тут терли https://forum.amursp...showtopic=50582. Купил.
Аутлендер, CR-V и X-Trail в соответствующих комплектациях стоят соответствующей разницы в деньгах. Если можешь потянуть X-Trail бери его. Надежный сцуко.
Я взял другое, поскольку были прямые ходы на скидку + возможность своевременного окрика при необходимости приструнить сервис.
Сейчас уже можно и новый Спортадж приобретать, детские болезни вроде ликвидировали.
Если планируешь проехать более 100 000 км, имхо комплектации с вариаторами лучше исключить, соответсвенно и Аутлендер не рассматривать. Хотя по мне за свои деньги Аут - лучший.

Сообщение отредактировал Naturalist: 24 October 2011 - 15:19

[музыкант]

Нормальный (24.10.2011, 15:16) писал:

Тигуан на мой взгляд оптимум будет - толку от большего объема мало как правило - да и смена поколений у всех перечисленных авто будет скоро.
Тигуан впишется в сумму - маленький багажник но можно компенсировать боксом на крыше. Управляемость и экономичность - достаточно выше конкурентов + рестайлинг уже был - выглядит лучьше - почитай в журнале.

пасиб))) угу)))

[Kotis]

Сорри. Насчет служебной вводной не было.
Вспомнил, относительно недавно А. Пикуленко кому-то рекомендовал в аналогичной ситуации или Тихуан, или Аутлендер.
А Паджеро в цену не впишется?

[Нормальный]

Kotis (24.10.2011, 15:53) писал:

Сорри. Насчет служебной вводной не было.
Вспомнил, относительно недавно А. Пикуленко кому-то рекомендовал в аналогичной ситуации или Тихуан, или Аутлендер.
А Паджеро в цену не впишется?

1.5 ляма будет минимум - перебор - Тигуан 1.2 в очень достойной комплектации - впринципе и меньше ценой тоже неплохие.

[Глобус]

Музыкант
Как ты относишься к пикапам? Поноразмерным?
Я бы присмотрелся к АМАРОКУ

[Maxmarah]

Naturalist (24.10.2011, 15:17) писал:

Если планируешь проехать более 100 000 км, имхо комплектации с вариаторами лучше исключить

Натуралист, просвети плз подробнее...

[вот-так]

музыкант (24.10.2011, 14:33) писал:

О чём думал:
Ниссан кашкай - тут в принципе даже если поднапрячься можно так купить
Митцубиши аутлендер
Форд куга
Легковушка уже есть - так что хоца что-то побольше...

джип есть джип и дешевизны особой не будет!
из того что ты указал более менее вариант митцубиси.
а так бери субару форестер, не пожалееш.
по салонам поезди, посиди за рулем. который твой только так на 100% сможешь почувствовать.

[Нормальный]

вот-так (24.10.2011, 17:11) писал:

джип есть джип и дешевизны особой не будет!
из того что ты указал более менее вариант митцубиси.
а так бери субару форестер, не пожалееш.
по салонам поезди, посиди за рулем. который твой только так на 100% сможешь почувствовать.

Какое впизду джип - универсал повышеной проходимости - акстись - ездил я на субару - на Трибеке по зиме много км накрутил - скрипит, гремит и нихуя не едет.
Музыкант - забей на проходимость - комфорт и только - плюс чтоб нравилось - полный привод от переднего в данной ситуации ( с этими авто) проедет на 5-10 м. дальше - не более.

[Крестьянин]

Амарок - отказать - очень жестко. Хотя сама по себе машина очень хорошая.
Для дальняков и большеобъемную - посоветовал бы Фолькваген Каравелла, микроавтобус. Трансформер до восьми мест, экономичный дизель, легко управляется, качество отменное, коррозионностойкий кузов. По цене, правда, недешево будет, наверное.

[музыкант]

Глобус (24.10.2011, 16:32) писал:

Музыкант
Как ты относишься к пикапам? Поноразмерным?
Я бы присмотрелся к АМАРОКУ

прикольный...
но - 95% времени в кузове буит пусто((( это бы место - да в салон...

но понравился - реально симпотный)

Нормальный (24.10.2011, 17:21) писал:

Музыкант - забей на проходимость - комфорт и только - плюс чтоб нравилось - полный привод от переднего в данной ситуации ( с этими авто) проедет на 5-10 м. дальше - не более.

наверное - да...
опять же - от прокладки между рулём и сидушкой до хрена зависит... дурак и на тракторе утонет...))))

p.s.
Тигуан понравился) надо б почитать..)

[Нормальный]

поверь мне - у меня есть понятие о передвижении вне дорог.
покатайся - причем не только по ровному полотну - на дальняк нужна очень комфортная машина - проедься по ямкам и стыкам асфальта - то что класно в поворотах - вынесет мозг за городом.

[Naturalist]

Maxmarah (24.10.2011, 16:51) писал:

Naturalist (24.10.2011, 15:17) писал:

Если планируешь проехать более 100 000 км, имхо комплектации с вариаторами лучше исключить

Натуралист, просвети плз подробнее...

Про вариаторы вообще курим здесь http://www.drive.ru/.../31/315551.html
Во всех японо-французских кроссоверах применяется вот такая хреновина http://www.jatco.co....CVT/JF011E.html
Она ниибаццо умная и адаптивная, но иногда ее переглючивает. Смысл в том, что это по сути ременная передача. И хоть она из ультрасовременных материалов и на базе технологий 21 века, но ремень, он сцуко, не вечный. 100 тыс ходит обычно без проблем, но рано или поздно настигают его траблы http://www.cpclub.ru...70758#post70758. Неприятные траблы и практически неизбежные.
В общем, если брать машину на 5 лет и более, то вариатор имхо не канает.

Сам взял автомат. С железными шестеренками. Радует, сволочь. Хотя мне было изначально похуй, поскольку больше 80-90 тыс ездить на агрегате не планирую. Однако жизнь может по-разному повернуться и придется мне на нем лет 10 шароёбицца. Не хочется, но вдруг...

Так вот, если отметаем вариатор, то из экономичных остаются турбодизели X-Trail и Тигуан, или безиновый Тигуан (все с 6-скоростным автоматом). По цене то на то (весной тигуан был вроде подороже и я его не рассматривал). Ну и бензиновая CR-V.
Ваше слово, товарисч Музыкант!))

ЗЫ Сам всю эту хуету узнал в начале года, когда свой выбор делал. Много чего попробовал. Не могу сказать, что мне что-то откровенно не понравилось. Рассматривал вариации ломучести, тормознутости сервиса, общей стоимости владения.

Сообщение отредактировал Naturalist: 24 October 2011 - 19:14

[lubitel]

тоже тут задумался... не сменять ли то на чем езжу - дохуя лошадей - 6.9 до сотни.. большая - вальяжная- длинная - довольно низкая ) на что то повыше... ну вот пдумал не забитьли болт на имеющуюся фазенду и прикупить чтото другое - а другое - будет означчать проселки и колдобины ( Болт - это не о тебе) и не поменять ли на что-то повыше поспокойнее и полноприводное.
пока увы понял что все что мне как-то ну хоть как-то .оно в районе 2-х
- ХС 60 ( рассматриваетс явариант с новым дизелем)
- -Highlander с ним все ясно там один двигатель
- Q5 ну без фанатизма
-Freelander .. чето хают их.. да и самому сыкотно..-
мыслю пока абстрактно .. но за советы был бы благодарен
менять комфорт на прходимость - теря в комфорте н ехочется .. терять уж совсем в динамике конечно тоже.. ясен пень что такой как сейчас не будет но.. хоть .. ну кто юзал " многа-лошадей" те меня поймут

Сообщение отредактировал lubitel: 24 October 2011 - 20:27